Lkw-Winterreifen: FAQ
BGL, BRV und WDK beantworten häufig gestellte Fragen zu Lkw-Winterreifen Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e. V., Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V. (BRV) und Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e. V. (WKD) beantworten häufig gestellte Fragen zu Lkw-Winterreifen. FRAGE: Stimmt es, dass viele Lkw im Winter mit Sommerreifen unterwegs sind? ANTWORT: Nein. Sommerreifen wie beim Pkw gibt es beim Lkw nicht. Aufgrund der größeren Belastung bestehen alle Lkw-Reifen aus Gummimischungen mit einem hohen Naturkautschukanteil. Aufgrund dieses hohen Naturkautschukanteils sind Lkw-Reifen mit Pkw-Winterreifen vergleichbar und deswegen für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da sie unter +7 Grad Celsius nicht die Haftungsprobleme von Pkw-Sommerreifen mit nicht wintertauglichen Kautschukanteilen aufweisen. Darüber hinaus tragen alle Lkw ganzjährig an den Antriebsachsen sog. Traktionsreifen mit speziellem Stollenprofil, die für winterlichen Griff sorgen.