Auf Druck von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN will die Bundesregierung die Lkw-Maut zum 1. Dezember 2023 verdoppeln, obwohl damit noch gar keine Klima-Lenkungswirkung erzielt wird. Denn: E-Lkw, Wasserstoff-Lkw sowie Tank- und Ladeinfrastruktur fehlen größtenteils. – „Jetzt reicht´s“, sagen die mittelständischen Transport- und Logistikunternehmer!
Akkermann Transporte GmbH, Moormerland
Fölker-Transporte, Inh. Stefan Klute, Plettenberg
Transportunternehmen Soltau GmbH & Co. KG
Geschäftsführer Pecksen GmbH, Karstädt
Spedition Burchardt KG mbH, Dassow
Greetsiel - Rauhfutterhandel
Spedition Nuss GmbH
Negus, Cottbus
Sprint Transport Gesellschaft mbH
Friedrich Bäuerle Transporte GmbH & Co. KG
ProSilo Transport GmbH
Kaspereit Transporte-Baustoffe
Alfred Schuon GmbH, Haiterbach
Ernst Weiss Transporte und Baustoffe, Pfullingen
Geschäftsführer, FWT Franz Wittmann, Transport-Spedition GmbH & Co. KG
Geschäftsführer der HaBeMa Vertriebsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg
TSK Transport Service Kohl GmbH, Bramsche-Engter
Manfred Jungels GmbH
Baier & Sohn Güternah- und Fernverkehr, Brandenburg an der Havel
Firma TPL, Frankfurt (Oder)
Bundesverband
Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.
Breitenbachstraße 1
60487 Frankfurt am Main
