Leitlinie
Gute Hygienepraxis beim Lebensmitteltransport

Die vom Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. und der Transfrigoroute Deutschland (TD) e.V. komplett überarbeitete „Leitlinie für eine Gute Hygienepraxis beim Lebensmitteltransport“ enthält erstmals einen Überblick über die wichtigsten beförderungsrelevanten Rechtsvorschriften. Sie erläutert die komplexen Regelwerke unter Berücksichtigung der Besonderheiten beim temperaturgeführten Transport in Kofferfahrzeugen wie in Tank- und Silofahrzeugen. Darüber hinaus gibt die Leitlinie Transportlogistikern Hilfestellung beim Aufbau des nach Hygienerecht vorgeschriebenen HACCP. Arbeitshilfen und Checklisten enthalten Vorschläge für eine praxisgerechte Umsetzung der gesetzlichen Anforderungen.

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Die Auslieferung der Leitlinie erfolgt ab Ende April 2012.

BGL/BGF-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 1: Grundlagen der Ladungssicherung

Das Praxishandbuch vermittelt zum Thema „Beladung und Ladungssicherung auf dem Nutzfahrzeug“ praktische und differenzierte Hinweise für die sichere Beladung und behandelt unter Verwendung von begleitendem Bildmaterial und Grafiken u.a. die Themen Verantwortlichkeiten, Laden und Stauen, Verfahren zur Ladungssicherung, Hilfsmittel zur Ladungssicherung, Rechenverfahren sowie die Beschreibung geeigneter Fahrzeuge für den Gütertransport. Es ist verfasst auf der Grundlage der Richtlinie VDI 2700 und der einschlägigen europäischen Normung auf dem Gebiet der Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen.

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BGL/BGF-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 2: Ladungssicherung im Kombinierten Ladungsverkehr Straße/Schiene

Im Rahmen von Band 2 "Ladungssicherung im Kombinierten Ladungsverkehr Straße/Schiene" wird die Ladungssicherung in Großladeeinheiten im Kombinierten Ladungsverkehr Straße/Schiene (KLV) ausführlich behandelt. Die Besonderheiten der Ladungssicherung im KLV Straße/Schiene gegenüber dem reinen Straßentransport begründen sich hauptsächlich aus den unterschiedlichen Beschleunigungsbeiwerten, die für den KLV Straße/Schiene gegenüber dem reinen Straßentransport gelten.

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BGL/BGF-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 3: Ladungssicherung für Papierrollen

Band 3 des BGL/BGF-Praxishandbuches Laden und Sichern thematisiert die Ladungssicherung für Papierrollen auf Straßenfahrzeugen. In ausführlicher und für den Praktiker leicht verständlicher Weise wird auf die Methoden und Besonderheiten der Ladungssicherung von hart und weich gewickelten Papierrollen eingegangen. Aus eingeschränkten Form- sowie unterschiedlichen Kippstabilitäten resultieren spezielle Anforderungen an eine ordnungsgemäße Ladungssicherung. So kann die Ladungssicherung von weich gewickelten Papierrollen nur formschlüssig über den entsprechend stabilen Fahrzeugaufbau erfolgen. Entsprechende Stau- und Sicherungsvarianten werden aufgezeigt.

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BGL/BGF-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 4: Ladungssicherung für Bleche, Profilstahl und Stabstahl

Band 4 widmet sich der Ladungssicherung für Bleche, Profilstahl und Stabstahl. Die Ladungssicherung dieser Gütergruppe wird erstmalig, auf Grundlage der VDI-Richtlinie 2700, wissenschaftlichen Erkenntnissen und praktischen Fahrversuchen umfassend geregelt. Anschauliche Grafiken und Rechenbeispiele beschreiben typische Stau- und Sicherungsvarianten von Blechen, Profil- und Stabstählen. Im Kapitel „Bleche“ wird auf die Ladungssicherung von so genannten „Coils“, Blechpaketen, Verbunden und „Spaltbändern“ ausführlich eingegangen. Die zu den einzelnen Gütergruppen aufgeführten Stau- und Sicherungsvarianten setzen sich zusammen aus jeweils einer Kurzanleitung zur rechtssicheren Ladungssicherung, der grafischen Veranschaulichung der Ladungssicherung auf dem Nutzfahrzeug und Tabellen, denen die abzusichernden Kräfte im Fahrbetrieb und der Bedarf an Ladungssicherungshilfsmitteln zu entnehmen sind.

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BGL/BGF-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 5: Ladungssicherung für Drahtbunde

Band 5 befasst sich intensiv mit der Ladungssicherung für Drahtbunde. Die Ladungssicherung dieser Gütergruppe wird erstmalig, auf Grundlage der VDI-Richtlinie 2700, wissenschaftlichen Erkenntnissen und praktischen Fahrversuchen umfassend geregelt. Die Besonderheiten der Ladungssicherung für Drahtbunde basieren hauptsächlich in ihrer fehlenden Formstabilität sowie der Möglichkeit des Rollens bei liegender Verladung. Anschauliche Grafiken und Rechenbeispiele beschreiben typische Stau- und Sicherungsvarianten für sowohl stehende als auch liegende Drahtbunde. Die dargestellten Ladungssicherungsmöglichkeiten setzen sich zusammen aus jeweils einer Kurzanleitung zur rechtssicheren Ladungssicherung, der grafischen Veranschaulichung der Ladungssicherung auf dem Nutzfahrzeug und Tabellen, denen die abzusichernden Kräfte im Fahrbetrieb und der Bedarf an Ladungssicherungshilfsmitteln zu entnehmen sind.

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BGL/BG Verkehr-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 6: Lehrmaterial zum Praxishandbuch Laden und Sichern - Band 1

Das als Band 6 des Praxishandbuches herausgegebene EDV-gestützte Lehr- und Schulungsmaterial orientiert sich streng an den Inhalten von Band 1 des Praxishandbuches. Es richtet sich an Schulungsanbieter, Ausbilder und Moderatoren, die im Bereich der Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen tätig sind. Sämtliche Inhalte sind in Form schreibgeschützter, animationsfähiger PowerPoint-Präsentationen auf einer CD-ROM hinterlegt. Der komplette Foliensatz umfasst insgesamt 240 Folien zu acht Wissensgebieten (Kapitel). Jedes Kapitel ist zudem noch einmal als separate PowerPoint-Präsentation verfügbar. Dadurch wird der gezielte Zugriff auf in sich abgeschlossene Themengebiete ermöglicht. Der Bezug zu Kapitel und Seite des Praxishandbuches Band 1 erfolgt durch einen Hinweis auf jeder Folie.

>>> Informationsblatt zu Band 6

BGL/BG Verkehr-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 7: Ladungssicherung von Absetzbehältern und Schüttgütern

Band 7 widmet sich der Ladungssicherung von Absetzbehältern auf Absetzkipperfahrzeugen sowie der Ladungssicherung von Schüttgütern in Absetzbehältern. Die diesbezüglichen Vorgaben der Richtlinie VDI 2700 werden anhand bebilderter Beispiele und Grafiken veranschaulicht. Die abzusichernden Kräfte im Fahrbetrieb sind in Tabellenform hinterlegt. Die darauf basierende umzusetzende Ladungssicherung wird praxisgerecht erläutert. Anhand von Checklisten kann geprüft werden, ob alles bedacht und richtig umgesetzt wurde. Für den Praktiker sind damit alle notwendigen Informationen zusammengetragen, um "vor Ort" eine dem Stand der Technik entsprechende Ladungssicherung vorzunehmen.

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BGL/BG Verkehr-Praxishandbuch "Laden und Sichern"
Band 8: Ladungssicherung für Steinzeugprodukte

Band 8 widmet sich der Ladungssicherung für Steinzeugprodukte auf Straßenfahrzeugen. Anhand diverser Verladebeispiele werden verschiedene Stau- und Sicherungsvarianten für stehende und liegende Rohre, Rohrbündel, Steinzeugrohre und Steinzeugschalen in Gitterboxen sowie branchenübliche Mischladungen von Steinzeugprodukten beschrieben. Eine besondere Bedeutung haben hierbei Direktzurrverfahren als geeignete Sicherungsvariante. Auf die Kippgefährdung bspw. von stehenden Schächten wird gesondert eingegangen. Bei Steinzeugrohren wird durch eine entsprechende Ladeeinheitenbildung die Rollgefährdung unterbunden. Die für die Ladungssicherung in Abhängigkeit vom gewählten Sicherungsverfahren erforderlichen Sicherungskräfte bzw. notwendigen Sicherungsmittel sind in Tabellen hinterlegt. Die aufgeführten Verladeempfehlungen wurden gemeinsam mit Praktikern erstellt und sind hinsichtlich ihrer Eignung für die Ladungssicherung durch entsprechende Fahrversuche bestätigt.

>>> Beispielseiten aus Band 8

Der Ordner zum BGL-Kosteninformationssystem

Der Ordner zum BGL-Kosteninformationssystem enthält detaillierte Darstellungen zu vielfältigen Kostenfaktoren.

BGL-Konjunkturanalyse

Das vierteljährliche BGL-Konjunkturbarometer ist mit annähernd 800 befragten Unternehmern die bedeutendste Umfrage des gewerblichen Güterkraftverkehrs. Und die detaillierteste: Sie enthält Ergebnisse

• zur Kostenentwicklung
• zur Bewertung des Betriebsergebnisses
• zur Entwicklung der Umsätze
• zur Fahrzeugauslastung
• zur Fahrpersonalstandsveränderung im abgelaufenen Quartal und
• zur Fuhrparkkapazität

Damit ist die Konjunkturanalyse ein unerlässlicher Indikator für Unternehmensentscheidungen.

Verkehrswirtschaftliche Zahlen (VWZ) 2010+2011

In der 96-seitigen Broschüre finden Sie mehr als 100 Tabellen bzw. Grafiken zu allen Bereichen des deutschen und europäischen Güterverkehrs. Ein umfassendes Kapitel zur deutschen Lkw-Maut erhöht den Nutzwert beträchtlich. Die "Zahlenbibel" des Güterverkehrs gibt Antwort auf Fragen wie z.B.: Wie hoch sind die Anteile der einzelnen Emissionsklassen an den Mautkilometern? Wie viele Unternehmen, Beschäftigte und Fahrzeuge im Transportlogistikgewerbe gibt es überhaupt? Wie groß waren Transportmenge und Transportleistung im Vergleich mit den anderen Verkehrsträgern? Wie groß die Marktanteile? Wie viele Insolvenzen gab es? Welche Grenzwerte müssen Euro VI-Fahrzeuge einhalten? Welche Entwicklung nahmen Lkw-Unfälle oder Leerfahrten? Ein alphabetisches Sachregister erleichtert das Auffinden der gesuchten Informationen.

Redaktionsschluss: Dezember 2011

Lenk- und Ruhezeiten im Straßengüterverkehr

Eine übersichtliche Zusammenfassung nationaler Vorschriften, der EU- und AETR-Regelungen, von Ausnahmeregelungen sowie Wissenswertem über EU-Kontrollgerät und Arbeitszeitnachweise. Die Zusammenfassung berücksichtigt auch die kommenden Änderungen der Lenk- und Ruhezeiten und gibt Tipps zur richtigen Verwendung von Schaublatt-Tachografen und neuen digitalen Kontrollgeräten.

Mengenrabatte auf Anfrage.

BGL-Texte für die Praxis
Berufs- und Marktzugang im gewerblichen Güterkraftverkehr nach europäischem und deutschem Recht

Die EU-Berufszugangsverordnung Nr. 1071/2009 und die EU-Marktzugangsverordnung Nr. 1072/2009 sind am 4. Dezember 2011 wirksam geworden. Kurz zuvor war das geänderte Güterkraftverkehrsgesetz in Kraft getreten. Damit hat die rechtliche Grundlage der unternehmerischen Betätigung der Betriebe im Güterkraftverkehr eine neue Gestalt erhalten. Die Broschüre fasst die neuen Rechtsgrundlagen übersichtlich und kompakt zusammen. Sie beginnt mit einer ausführlichen Einführung, in der die Regelungen der EU-Verordnungen und des Güterkraftverkehrsgesetzes im Zusammenhang erläutert werden. Besondere Bedeutung kommt dabei dem Verkehrsleiter zu, der mit seinen Aufgaben und Verantwortlichkeiten sowie den damit verbundenen Risiken ausführlich dargestellt wird.

Mit der Broschüre steht ein Nachschlagewerk zur Verfügung, das es in dieser Form bisher auf dem Markt nicht gibt.

Mengenrabatte auf Anfrage.

Leitfaden zur Erstellung eines Logistikvertrages

Der Leitfaden soll Güterkraftverkehrs- und Logistikunternehmen eine Hilfestellung zum Abschluss individueller Logistikverträge geben. Zu diesem Zweck gibt er konkrete Handlungsempfehlungen zur Vertragsgestaltung mit Hintergrundinformationen, Anmerkungen und Textvorschlägen. Ein Merkblatt für Vertragsverhandlungen, Ausführungen zum Betriebsübergang gemäß § 613 a BGB sowie eine Übersicht über typische Tätigkeiten von Logistikunternehmen ergänzen den Leitfaden. Besonderes Augenmerk wird auf die präzise Beschreibung des Leistungsprofils und die Abdeckung durch ein umfassendes Versicherungsprofil gelegt. Zur Schaffung der notwendigen Rechtssicherheit und des Praxisbezugs bei der Planung und Realisierung von logistischen Dienstleistungskonzepten haben Experten der KRAVAG-LOGISTIC Versicherungs-AG sowie der R+V Versicherung AG und Versicherungs- und Beratungspraktiker der SVG Bundes-Zentralgenossenschaft Straßenverkehr eG bei der Erstellung des Leitfadens mitgewirkt.

>>> Beispielseiten aus der Broschüre
 
Mengenrabatte auf Anfrage.

Fahrer von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,8 - 3,5t müssen Lenk- und Ruhezeiten beachten und die Einhaltung dokumentieren. Hierfür sind persönliche Aufzeichnungen ausreichend, die sehr einfach anhand der Formblätter vorgenommen werden können. Die praktischen Blocks mit jeweils 100 Formblättern.

Mindestbestellmenge: 5er-Pack. Mengenrabatte auf Anfrage.

Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr - das Handbuch für die Transportwirtschaft

Das Standardwerk über den internationalen Straßengüterverkehr: aktuelle Länderübersichten - u.a. über Fahrverbote, Maße und Gewichte, Abgaben, Genehmigungen, Zollverfahren, Marktzugang und andere Vorschriften. Fachbeiträge zu EU-Umsatzsteuerrecht, grenzüberschreitende Gefahrguttransporte, Carnet-TIR u.v.a.m.

Ausweichstreckenkarte – … auf der grünen Route an gesperrten Autobahnen vorbei!

Die Ausweichstreckenkarte – eine Karte ganz besonderer Art. Sie enthält neben der Kennzeichnung aller Strecken, auf denen das Ferienfahrverbot für Lkw gilt, ein mit den Verkehrsbehörden abgestimmtes Ausweichstreckennetz von mehreren Tausend Kilometern Gesamtlänge. Sie ist damit konkurrenzlos!

Die Karte berücksichtigt darüber hinaus über 70 Lkw-Durchfahrtsverbote und Hinweise auf die in mehr als 70 Städten geltenden Umweltzonen. Auch Sonderkarten von Ballungsräumen sowie Hinweise auf Baustellen oder Sperrungen für Gefahrguttransporte bzw. Transporte mit wassergefährdender Ladung auf den Ausweichstrecken sind Teil des kartografischen Werkes.

Mengenrabatte auf Anfrage.